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이달 서울 마라톤만 19건째"적당히 해야지" 시민 '분통'
휴일 아침 도심 통제…시민·배달원 '아우성'
이달 서울 마라톤만 19건…민원 4년 새 10배로
참가자 "최고의 코스"…자정 노력도 이어져
29일 오전 서울 도심 한복판.마라톤대회 교통 통제 안내 입간판 옆에서 차량을 통제하던 한 교통경찰은 거친 숨을 내쉬며 이같이 말했다.그의 뒤편 도로에는 달리는 마라톤 참가자들 외에 차량 한 대 없이 텅 비어 있었다.
이날 서울 도심 일대에서는 '서울 K-마라톤대회'가 열렸다.한국체육개발원과 한국스포츠관광마케팅협회가 주최하고 문화체육관광부 등이 후원한 이 행사에는 주최 측 추산 약 1만 명이 참가했다.광화문 광장을 출발해 숭례문과 동대문디자인플라자(DDP) 등 서울 주요 도심을 도는 코스로 진행됐다.이에 따라 오전 5시30분부터 11시까지 광화문 광장과 종로·남대문로·을지로 등 주요 도로가 전면 또는 부분 통제됐다.해당 코스를 지나는 시내버스는 노선을 우회해 운행했다.
차량을 운전하던 한 시민은 "결혼식장에 가야 하는데 언제 통제가 끝나냐"며 "지금 사람 없을 때 좀 지나가게 해달라"고 통과를 요구하기도 했다.횡단보도 앞에서 또 다른 시민은 "마라톤 진짜 적당히 해야지 매번 이게 뭐 하는 짓이냐"며 불만을 나타냈다.
관련 민원도 급증했다.서울 120다산콜센터에 접수된 마라톤 관련 교통 불편 민원은 2021년 40건에서 지난해 10월 기준 411건으로 4년 새 10배 이상으로 늘었다.같은 기간 경찰에 접수된 민원 역시 2건에서 20건으로 급증했다.
이에 서울시는 지난 1월 '서울시 주최·후원 마라톤 대회 가이드라인'을 마련했다.대회 출발 시간을 현행 오전 8~9시에서 오전 7시30분 이전으로 앞당기고 광화문광장,Stake 디시여의도공원 등 주요 장소별 참가 인원을 제한하는 것이 골자다.다만 서울시가 직접 주최하거나 후원하지 않는 대다수 민간 마라톤 대회에는 강제성이 없어 실효성에 한계가 있다는 지적이 나온다.
다만 참가자들과 주최 측도 시민 불편을 의식해 피해를 최소화하려는 자정 노력을 병행했다.'환경과 공존하는 스포츠 문화 확산'을 내건 대회 취지에 맞게 주최 측은 쓰레기 무단 투기 시 실격 처리 등의 규정과 함께 자발적 수거를 참가 조건으로 내걸었다.이에 경기가 끝난 광화문 일대 결승선 주변에서는 완주 메달을 목에 건 참가자들과 행사 스태프들이 파란색 수거함과 대형 투명 쓰레기봉투에 쓰레기를 직접 분리배출하는 모습이 눈에 띄었다.
현장에서 쓰레기 정리에 나선 참가자 이모 씨(35)는 "안 뛰시는 분들이나 주변 상인분들의 불만이 많다는 걸 알다 보니 이번에는 처음부터 끝까지 쓰레기 없는 대회로 치르려는 분위기가 느껴졌다"며 "조금씩 맞춰가며 나아가는 러닝 문화의 과도기라고 생각한다"고 말했다.
한편 이날 마라톤 행사로 통제된 도로는 오전 11시를 기점으로 전 구간 통행이 재개됐다.
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